کمک فنر عقب پیکان وانت

کاملا فلزی و ضمانت شده کمک فنر عقب، جزء سیستم تعلیق پیکان سواری است که ضربات ناشی از جاده را جذب نموده، از نوسان بیش از حد بدنه جلوگیری می‌کند و نقش کلیدی در حفظ پایداری و ایمنی سرنشین ایفا می‌نماید. جای نصب: محور عقب (چپ و راست) کاربرد: مناسب پیکان سواری (مدل‌های سال 1375 به بعد، شامل انژکتوری و کاربراتوری) کمک فنر عقب پیکان فراوری و صنعت، انتخاب کارشناسان برای ترمیم سواری و پایداری خودرو است؛ با جذب ضربه عالی، مقاومت در برابر نشتی و طول عمر بالا. اگر عقب خودرو بیش از حد کوبش داشته یا در دست‌اندازها رفتار غیرعادی نشان می‌دهد، تعویض کامل کمک‌های عقب با فراوری پ صنعت بهترین راه حل اقتصادی و فنی خواهد بود. مشخصات فنی ویژگی مقدار / توضیح نوع هیدرولیکی دو لوله (Twin-Tube Hydraulic) طول آزاد حدود 460–480 میلی‌متر قطر بدنه حدود 30 تا 32 میلی‌متر قطر میل پیستون حدود 12 تا 14 میلی‌متر نوع نصب دو سر سوراخ‌دار (بوش لاستیکی پرس‌شده) گاز نیتروژن دارد (کاهش کف‌کردگی روغن و بهبود پاسخ‌دهی) روغن مخصوص با ویسکوزیته پایدار و ضدکف استاندارد OEM/TS16949، مناسب انواع پیکان سواری گارانتی دارد (طبق قوانین شرکت فران‌تک) وظایف و عملکرد جذب ضربات جاده و کنترل حرکات فنر جلوگیری از نوسان و جهش اضافه عقب خودرو ارتقاء پایداری و کاهش انتقال لرزش به کابین افزایش چسبندگی چرخ به سطح جاده و بهبود ایمنی ترمز حفظ ارتفاع مناسب عقب خودرو در بارهای مختلف علائم خرابی کمک فنر عقب پیکان کوبش شدید عقب خودرو یا نرم شدن بیش از حد نشتی روغن از بدنه کمک فنر کاهش ارتفاع عقب یا کاهش کنترل بدنه هنگام پیچیدن یا ترمز زدن صدای تقه، جیرجیر یا تق‌تق از محور عقب موج زدن خودرو پس از دست‌انداز (فنر پس از تکان چندبار بالا و پایین برود) سایش نامتعارف تایر عقب کیفیت پیستون و سیلندر دقیق؛ عمر طولانی و عملکرد پایدار روغن هیدرولیک مخصوص فران‌تک؛ مقاوم به حرارت و جلوگیری از کف‌کردگی تزریق گاز نیتروژن؛ جواب‌دهی سریع و ضربه‌گیری بهتر آب‌بندی پیشرفته؛ فاقد نشتی حتی پس از کارکرد طولانی بوش لاستیکی تقویت شده؛ کاهش انتقال لرزش و صدا به شاسی تست 100% فشار و عملکرد در کارخانه قیمت اقتصادی نسبت به نمونه ایساکو و کایابا نکات مهم نصب همزمان هر دو کمک را تعویض نمایید (تغییر کمک یک طرف باعث عدم پایداری خودرو می‌شود) بوش‌ها و اتصالات نصب را بررسی و پاک کنید سفت‌کردن پیچ‌ها مطابق دفترچه تعمیراتی انجام شود پس از نصب، بررسی کنید خودرو در دست‌انداز، رفتار پایدار داشته باشد هرگز کمک نشت‌دار یا ضربه‌خورده را تعمیر نکنید؛ تعویض کامل توصیه می‌شود