دسته موتور 3 پراید لاهیجان اصل ispco

 تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان - دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو - تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر  دسته موتور خودرو معمولا بین موتور و شاسی یا بین گیربکس و شاسی قرار می‌گیرد که در خودروهای مختلف متفاوت بوده و بایستی بسته به نوع خودرو و راهنمای کمپانی سازنده به دنبال آن باشید.وظیفه دسته موتور خودرو تحمل وزن و سنگینی مجموعه موتور و گیربکس خودرو و همچنین خارج کردن ارتعاشات نشات گرفته از عملکرد موتور خودرو و یا گذر از ناهمواری‌ها و البته دفع قدرت گشتاوری است که موتور خودرو به هنگام کار کردن روی آن سوار می‌نماید بطور کلی دسته موتورها در زمان نیم کلاج، شتاب گیری، ترمز شدید، تعویض دنده و موارد مشابه ضربه را دفع می کنند و مانع لرزش در اتاق خودرو می شوند. وظیفه این قطعه تحمل وزن موتور خودرو نیز می باشد. دسته موتور گرد، شامل قطعه ای آلمینیومی در وسط و پلاستیک در دور آن بوده و به شکل دایره می باشد. زمانی که دسته موتور گرد خراب شده باشد در شروع حرکت، خودرو به طرفین کشیده شده و به‌ اصطلاح گیج می شود. همچنین باعث لرزش بدنه خودرو شده و هنگام نیم کلاچ کردن، به خودرو ضربه وارد می گردد. تفاوت خرابی در دسته موتورها لرزش موضعی بیشتر، در قسمت دسته موتور مربوطه است. با توجه به اینکه این قطعه از قطعات جلوبندی خودرو بوده، کیفیت و عملکرد نامناسب آن به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب وارد می کند